北京大興（xìng）國際機場津京第二輸油管道正式通油

5月5日（rì），北京大興國際機場津京第二輸油管道正式通油，與此同時（shí），機場（chǎng）油庫開（kāi）始進油（yóu），這標（biāo）誌著北京大興（xìng）國際機場（chǎng）航油工程順利通過竣工驗（yàn）收，機場順利投運的“能（néng）源血脈”已正式聯通。本文（wén）由上海凱太轉載（zǎi）發布；上海凱太主要研發製造一體化預製泵站,一體化雨水提升泵站,一體（tǐ）化汙水提（tí）升泵站,地埋式一體化預製泵站等;歡迎訪問上海凱太官網查詢具體產品（pǐn）信息。

北京大興（xìng）國際機（jī）場航油工程是中國民航在建規模最大的供油工程，198公裏的津京第二輸油管道（dào）、50公裏的機坪管線、16萬立方的油（yóu）庫庫容是中國航油一（yī）次（cì）性建設（shè）規（guī）模最大的工程，應用了很多科技領先、智能高效、綠色環保、世界一（yī）流的“四新”技術。油（yóu）泵、閥門、加油栓、加油車等設備（bèi），三點取樣（yàng）撬裝（zhuāng）設備、油車自動調度係統、快開盲板裝置、碳氫感應電纜測（cè）漏係統（tǒng）、儲罐外防腐新型材料等均處於（yú）國際（jì）一流、國（guó）內領先水平，體現了中國航油最精良（liáng）的建設工藝。津京第二（èr）管線穿越津京地區的（de）眾多（duō）河流、公路、鐵路，也是中國航油工程（chéng）建（jiàn）設曆史（shǐ）上最為艱難的工（gōng）程。

北（běi）京大興國際機場是黨中央、國務院決策（cè）的國家重（chóng）大標誌性項目，是京津冀協同發展的標誌性工程，是國家發展新（xīn）的動力源。自（zì）北（běi）京大興國際機場（chǎng）2014年底開工建（jiàn）設以來，各（gè）參建單位在領導小組的統一領導（dǎo）下，群策群力、團結拚搏，有力、有序、有效地統籌推進工程建設及運營籌備各項工作，取得了顯（xiǎn）著成效，津京第二輸油管道通油是大興機場建設過程中的又一場大勝仗。航（háng）油投運是大興國際機場通航的前提，重要（yào）性不言而喻，在工期落後（hòu）兩年零八個月的情況（kuàng）下，中國航油加強組織領導、調集精兵強將、創（chuàng）新工作方法，舉全集團之力（lì）攻堅克難，不僅趕上了（le）工期，而且率先完（wán）成（chéng）施（shī）工，率先開始試運行，為大興國際機場順（shùn）利投運提供了充足的“血液”，也（yě）為5月13日的機場（chǎng）試飛工作提供了堅實、安全的保障。

中國航油始終以高（gāo）度的政治責任（rèn）感和強烈（liè）的曆史（shǐ）使命感，把大興國際機場配（pèi）套航油工程建設列為中國航油的“天字一號”工程。經曆兩年多緊張艱辛的建設，北京大興（xìng）國際機場航油（yóu）工程順（shùn）利通過（guò）竣工驗收，交出一份“進度（dù）領先、質量優良、安全零（líng）事故”的滿意答卷，接下來還將迎來行業驗收、聯（lián）合試運轉等工作。中國航油將繼續以“五有”航油鐵軍精神，以航油匠（jiàng）心品質，不忘初心、牢記使命，高質量地完成好各項目標和任務，為北京大興國（guó）際機場順利通航保駕護航。